De acuerdo con los anuncios de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Occidental: Fomento deberá revisar y subsanar las afecciones por expropiación forzosa en 2 tramos de la Autovía A-11.
Los dos tramos que se han aprobado corresponden al trazado entre Quintanilla de Arriba (Oeste) y Olivares de Duero, y entre este punto y Tudela de Duero.
El BOE del día 12 de Agosto de 2017, ha publicado dos anuncios por los que se aprueba el expediente de Información Pública y la aprobación definitiva del Proyecto de Trazado “Autovía A‑11, del Duero. Tramo: Olivares de Duero – Tudela de Duero” y del Proyecto de Trazado “Autovía A‑11, del Duero. Tramo: Quintanilla de Arriba (Oeste) – Olivares de Duero.
La aprobación de ambos proyecto de trazado cuenta con numerosas consideraciones, que de acuerdo con la Ley de Carreteras, deberán ser tenidas en cuenta a la hora de la redacción de los correspondientes proyectos de construcción.
Entre dichos condicionantes, cabe destacar que “Se revisará y subsanará el Anejo de Expropiaciones con el fin de componer una relación de afectados veraz y completa, considerando las alegaciones efectuadas relativas a modificaciones de superficies, bienes valorables en ellas o naturaleza y usos de las mismas, así como las referentes a la titularidad de las fincas, siempre que se hayan demostrado fehacientemente las titularidades y éstas estén inscritas en los registros oficiales, incluido el Catastro, sin perjuicio de las verificaciones pertinentes en el momento de levantamiento de actas previas“.
Asimismo, ambas resoluciones ponen de manifiesto que “Se revisará y se estudiará en detalle la red de caminos y pasos afectados en ambas márgenes de la traza, y se analizarán las reposiciones de caminos necesarias que permitan mantener la permeabilidad territorial y el acceso a todas las fincas colindantes”, así como que “Se mantendrán los contactos oportunos con la Sociedad Estatal de Infraestructuras Agrarias, S.A. (SEIASA), de manera que se pueda consensuar la solución adoptada para la reposición de las infraestructuras de riego del Canal de Riaza”.
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